従来の手動パレットトラックのほとんどはフラットフォークデザインを採用しており、円筒形リールのラジアンに適合することができません。不当なストレスモードは、実際の運用において複数の損傷リスクをもたらします。
1. 局部集中圧力: フラットフォークはリール底部の狭い領域にのみ接触し、局部的に激しい圧力を形成します。ソフトリールはヘタリやコア変形が発生しやすいです。2.不安定な揺れや摩擦:フィッティングが悪いと輸送中に滑りや揺れが発生します。フォークとリール表面の間の継続的な摩擦により、コーティングの摩耗や表面の傷が発生します。
3. パレットへの依存により二次被害が増加: 従来のフラット フォーク トラックはパレットを使用して作業する必要があります。リールはパレット上での位置ずれや押し出しの摩擦を受けやすく、摩耗のリスクがさらに高まります。
4. 特殊サイズリールへの適合性が悪い:固定式の標準フォークでは大径リールや超長尺リールに対応できず、偏心応力が発生し、物品に不均一な力が加わります。
4.手動の柔軟な操作:純粋な手動ドライブ、電力制限なし、柔軟なステアリングと歩行、狭い作業場の通路や密集した倉庫の保管環境に適しています。
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