パレットトラックのメンテナンスはどうすればいいですか？

適切なメンテナンスパレットトラック寿命が延びます。メンテナンスは、オイルの点検、空気の除去、トラックへの注油が中心です。

半年ごとにオイルレベルをチェックすることをお勧めします。新しいオイルは液面から 5mm 下のゴム容器に充填し、オイルを追加するときは台車を最も低い位置にしてください。シールを交換すると、油圧システムに空気が入る可能性があります。ジョイスティックを一番下の位置に置き、ハンドルを十数回回転させます。可動部品にはモーターオイルまたは潤滑剤を塗布してください。日常の点検やメンテナンスも欠かせません。トラックをチェックすることで、ホイール、車軸、フォーク、昇降コントロールに特に注意を払い、摩耗を最小限に抑えることができます。毎日の作業が終了したら、フォークを降ろし、最も低い位置まで下げる必要があります。

一般的な日常のメンテナンス対策には次のようなものがあります。

1. 毎日のメンテナンス。各シフト後に実行されます。

2. レベル 1 の技術メンテナンス。累積労働時間 100 時間後に実行されます (シフトごとに 2 週間に相当)。

3. レベル 2 の技術メンテナンス。累積労働時間 500 時間（シフトあたり 1 四半期に相当）後に実行されます。 

日常のメンテナンス

1. フォーク キャリッジとマスト スライド、発電機とスターター、バッテリー ポール フォーク、ラジエーター、エア フィルターを中心に、フォーク リフトの汚れ、泥、汚れを取り除きます。

2. フォーク キャリッジ サポート、リフティング チェーン テンショニング ネジ、ホイール ボルト、ホイール保持ピン、ブレーキ、ステアリング ギアのネジに焦点を当てて、すべての部品の締まり具合を確認します。

3. ステアリングギアの安定性と柔軟性を確認します。

4. 配管継手、ディーゼルタンク、エンジンオイルタンク、ブレーキポンプ、リフトシリンダ、チルトシリンダ、ラジエーター、ウォーターポンプ、エンジンオイルパン、トルクコンバータ、トランスミッション、ドライブアクスル、ファイナルドライブ、油圧ステアリングギア、ステアリングシリンダに重点を置いて漏れがないか点検してください。

5. タイヤ空気圧を確認します。不足している場合は、指定値まで補充し、漏れがないことを確認します。タイヤの接地面とサイドウォールに損傷やリムの変形がないか点検します。 6. ブレーキ液と水位の確認: ブレーキ液レベルが指定範囲内にあることを確認し、ブレーキ ライン内の空気を確認します。ブレーキフルードを補充する際は、ゴミや水が入らないように注意してください。ラジエーターに水を加えるときは、きれいな水道水を使用してください。不凍液を使用する場合は、同じ不凍液を追加してください。水温が70℃以上のときはラジエーターキャップを開けないでください。キャップを開ける際はキャップの下に薄い布を敷き、キャップを外す際は手袋などを着用しないでください。

7. エンジンオイル、作動油、電解液のレベルの確認：まず、オイルレベルゲージを取り外し、先端をきれいに拭き、次に挿入および取り外します。パレットトラックオイルレベルが 2 つの目盛線の間にあるかどうかを確認します。作動油タンク内の油面は 2 本の目盛線の間にある必要があります。オイルが少なすぎるとラインにエアが入り、オイルが多すぎるとカバーからオイルがあふれます。バッテリーの電解液レベルも、上部と下部の目盛線の間にある必要があります。不十分な場合は、蒸留水を一番上のラインまで追加します。

8. ブレーキ ペダル、インチング ペダル、クラッチ ペダル、ハンドブレーキの点検: 各ペダルを踏み込んで、異常な緩みや固着がないか確認します。ハンドブレーキが安全で信頼性があることを確認するには、ハンドブレーキハンドルの力は 300N 未満である必要があります。

9. ベルト、ホーン、ライト、および計器類をチェックします。ベルトの張力が指定された要件を満たしていることを確認します。調整しろがない場合や傷、亀裂がある場合は交換してください。ホーン、ライト、計器がすべて正しく機能する必要があります。

10. オイルフィルターから沈殿物を取り除きます。